进入调试华体会网页版登录入口阶段 小清河复航工程建设最后冲刺
栏目:华体会下载 发布时间:2023-04-30 20:51:35

  4月28日,在中铁十四局小清河复航工程的施工现场,工人正在水牛韩船闸进行最后的人字门调整,伴随着人字门门轴柱环氧树脂的灌注完成,标志着船闸正式进入调试阶段,为6月底前具备通航条件奠定坚实基础。

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  水牛韩船闸为II级船闸,主要由上下闸首、闸室、上下游主辅导航墙、靠船墩、引航道护坡、复建防洪大堤、华体会网页版登录入口上下游远调码头、维护基地、上游停泊锚地等水工结构工程及相关配套工程组成,是小清河复航工程全线控制性工程之一,也是中铁十四局集团施工的第一座大型船闸,有效长宽分别为234米和34米,门槛水深5米,每闸次可通过4艘江海直达船,单向年通过能力为3400万吨。

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  小清河复航全线公里,沿线有多处桥梁、河道以及各种水利设施、华体会网页版登录入口跨河管线、电力线需要改造。华体会网页版登录入口其中,中铁十四局负责小清河复航工程二标施工任务,项目跨越两个地市、两个县、七个镇,航道全长26.7公里,全线座,过河管线日开工建设,在航道工程方面,该标段一级护坡完成99.77%;二级护坡完成99.06%,土方开挖和航标工程已全部完成。水利工程已顺利通过验收,开工以来累计完成投资占计划总投资的98.5%。

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  桥梁工程方面,齐东六路老魏桥位于邹平市魏桥镇,路线车道,公路等级为二级公路,设计时速60Km/h,主跨为100m钢桁梁。S235坡庄桥桥全长950米,双向4车道,公路等级为一级公路,设计时速80Km/h,其中跨小清河主桥为跨(52.5+90+52.5)米变截面连续箱梁,采用挂篮施工方法施工。目前齐东六路老魏桥、S235坡庄桥已具备通车条件。

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  据了解,小清河是集航运、防洪、生态、环保、旅游等多重功能于一体的河流,是山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”,也是山东省一条难得的具备海河联运开发条件的运输通道。

  作为我国不可多得的水运资源,小清河兼具着民生保障和社会经济发展的重要功能。小清河复航工程施工二标目前正在全力进行二次清淤工作,以提高河道的蓄水、过流能力。作为黄河流域首条河海联运通道,复航后,将重现沿线码头林立、商埠繁华的景象,为济南打开了直通海洋的对外开放新窗口。

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